功能推出月订阅服务，该系统可在特定路况下实现自动驾驶，但要求驾驶员全程保持高度专注。 据报道，邮件显示，荷兰、瑞典、芬兰、丹麦和挪威的监管机构对这项技术提出了多项顾虑，而这些国家在马斯克推动FSD获批的进程中拥有关键话语权。 监管方担忧的问题包括：系统存在超速倾向、在结冰路面行驶的安全性，以及驾驶员能否绕过车载防手机使用的管控功能。 监管机构还对特斯拉的做法表示不满——该公司公开号召车主向监
还对特斯拉的做法表示不满——该公司公开号召车主向监管部门施压，要求放行全自动驾驶系统。 欧盟委员会将于周二听取荷兰官员解释批准特斯拉FSD的理由。 若FSD要获得欧盟正式批准，代表欧盟55%成员国、覆盖欧盟65%人口的委员会成员必须投赞成票。本周暂未安排FSD相关投票，委员会下两次会议预计在7月和10月召开。责任编辑：陈钰嘉
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